AGV

Tín fremsti AGVs veitari

 

Shenzhen Skybridge Technology Co., Ltd., sum er rúgvað av CASUN Intelligent Robotics (ein serkøn, sofistikerad og nýskapandi "lítil risa" fyritøka á landsstigi), er ein hátøknilig fyritøka, sum hevur rót í AGV / AMR ídnaðarligum fartelefonrobotikki. Skybridge er vørulinja, sum fevnir um AGV/AMRs við magnetiskari, QR-kotu, SLAM og lasara navigatión, meðan snilda leiðsluskipanin ger tað møguligt at samstarva tvørtur um merki, fleiri modell við snildum leiðarætlan, ferðslustýring og eftirliti í veruligum tíðum, sum økir um fleksibilitetin í framleiðsluni.

 

 
Fyrst 123 Síðstur
 
Hví velja okkum?

Ríkar royndir

CASUN Intelligent nýtir 18 ára serfrøði í vinnuni og prógvað søgu um yvir 3.000 væleydnaðar verkætlanir um allan heimin, og veitir álítandi og nýskapandi loysnir.

Framleiðsluorka

Felagið rekur fleiri enn 30 heimligar deildir og varðveitir eina strategiska nærveru í Suðureysturasia og øðrum altjóða økjum gjøgnum lokalar skrivstovur og samstarvsstovnar.

Framkomin tøkni

Í tráð við vinnunormar og bygt á vaksna tøkniliga arkitekturin hjá CASUN, bjóðar felagið umfatandi enda-til-end tænastur, sum fevna um sniðgeving, umsiting og rakstur & viðlíkahald.

Breiður marknaður

Virksemið hjá CASUN Intelligent fevnir um yvir 50 alheimsmarknaðir, stuðlað av einum netverki við fleiri enn 30 deildum um alt Kina og stovnað samstarv í Suðureysturasia og harumframt.

 

Tekniskar upplýsingar um AGV

 

productcate-1198-657

 

Sløg av AGV
 

Lúrandi AGV
Lurking AGV brúkar magnetiska navigatión til sjálvvirkandi fram- og afturrørslu. Hon hevur fleiri trygdarverjur, eitt nú infrareyða forðingaravdúking, mekaniskt anti-samanstoyt sniðgeving, og ein neyðstoppknapp til at fyribyrgja samanstoyt millum fleiri AGV og við umhvørvið uttanífrá.

 

Sleipi AGV
Sleipandi AGV kunnu flyta fleiri vagnar samstundis, og tað minkar um talið av flutningi, sum tørvur er á, og økir um produktivitetin. Úrvalið hjá AMR ABB Robotics bjóðar høga rakstrartøkni takkað verið teirra skjótu-løðitøkni og framkomnum litiumbattaríi.

 

Mús AGV
Ídnaðarmúsin agv er ein tvívegis undirkoyring, sum dregur AGV við magnetiskari navigatión. Hon manøvrerar undir tilfarsvognum, parar/avparar sjálvvirkandi umvegis sleipifestingar, og flytur last fram/aftur. Við 1500kg nyttulast, lagar hann seg til fjølbroyttan verksmiðjulogistikktørv.

Lifting AGV 1000kg

 

Lurking AGV 2000kg

Lyfta AGV
Lyfta AGV kann flyta seg til niðaru síðuna á tilfarsakfarinum, lyfta tilfarsakfarið upp og flyta til ferðamálið. Við kompaktari sniðgeving kann robotturin AGV arbeiða í smølum rúmum, og gera avbjóðandi arbeiði sum at venda einum horni ella snúgva-um.

 

Rullu AGV
Rulluflutningsmaður agv er ein sersniðgivin-bygdur AGV til SMT framleiðslulinjur. Sniðgivin til 3C ídnaðin SMT rakstur, tað sjálvvirkandi flutning og lasting / lossing av neyvleika tilfari sum PCB borð, bakkar, og burðarevni. Við at brúka SLAM ella QR-kotu navigatión, fær hon ±5mm nágreiniliga dokking við SMT útgerð.

 

Gaffiltrukkur AGV
Gaffiltrukkur AGV (Sjálvvirkandi stýrt akfar) er ein AGV, sum verður brúktur til at sjálvvirka arbeiðið, sum ein gaffiltrukkur og bilførari gera. Gaffiltrukkurin AGV brúkar sínar gaflar til at taka brettin ella hvønn lutin hann handfarar upp og navigerar síðani til røttu støðuna innan fyri anleggini at lossa.

 

Eyðkenni hjá AGV
 

Betri gagnnýtsla av fólki
Burturbein ella minka um tørvin á, at starvsfólkini brúka tíð uppá at flyta tilfar. AGV loysnir gera flyting av útgerð og tilfari effektivari og loyva tínum fólki at brúka meira tíð uppá uppgávur við størri virði-add.

 

Loyvir nágreiniligari, nágreiniligari rørslu
AGV-loysnir eru perfektar, tá arbeitt verður í trongum rúmum, ella tá ið last verður flutt gjøgnum øki við minimalum fríplássi.

 

Endurtøkuføri
AGV'arar levera eina endurtøku av rørslu og endurtøku av neyvleika, sum hevur týdning í einum strævnum framleiðsluumhvørvi.

 

Burturbeina menniskjaligan feil
AGV tilfarshandfaringsútgerð sleppur undan hesum váða við at taka stýrið frá einum menniskjaligum operatøri. Trygdarsensorar tryggja eitt forritað svar uppá ein og hvønn uppdagaðan váða, og steðga rørsluni, til ein vandi er ruddaður ella fluttur burtur.

 

Maksimera trygdina
AGV el-sleipibátar kunnu forritast til at gera tiltøk so sum at minka um ferðina á ávísum støðum, tá sjónleikin er minkaður, ella tá yvirflatan gerst vát og trekkið verður ávirkað.

 

Betri effektivitetur
Ein AGV fer at ferðast til ferðamálið við ásettari ferð, skjótari enn um rørslan varð framd manuelt, ella við útgerð, sum varð stýrd av gongufólki av einum persóni, sum kundi verið seinkaður ella avbjóðaður.

 

Kostnaður & uppsøgn móti føstum sjálvvirkandi skipanum
AGV el-sleipibátar eru meira kostnaðarmiklar-effektivir enn fastar sjálvvirkandi skipanir.
Tey eru smidligari í mun til at kunna røkja eitt breiðari úrval av uppgávum. Harumframt eru tey meira yvirflóð, tí tey kunnu lættliga skiftast út fyri at minka um órógv, sum stendst av feilum.

 

Maksimera íløgu ROI
AGV el-sleipibátar kunnu skiftast til manuellan rakstur, so um tørvur er á tí, kann maskinan takast av sínum vanligu uppgávum og nýtast til at flyta nakra hjólabyrðu innan fyri sína vektførleika.

 

24/7 rakstur
AGV el-sleipibátar, sum eru battarí-baseraðir, bjóða 24/7 rakstur. Einasta atlit er battaríløðing og skifting (um tú brúkar fleiri battarí).
El-sleipibátar kunnu fáa eyka battarí, sum kunnu goymast og løðast, meðan maskinan er í rakstri. Hetta battaríið kann síðani skiftast út ímillum uppgávur fyri minimala niðursetta tíð.

 

Støðugt og álítandi
Ikki bara eru AGV'arar støðugar í sínum virksemi, men teir hava eisini lutfalsliga støðugan kostnað í mun til handaliga arbeiðsmegi og eru bíligir at viðlíkahalda. El-sleipibátar eru gjørdir eftir hægsta støði, so eru álítandi loysnir, sum levera dag eftir dag.

 

Umsóknarvinnur av AGV

Bilídnaður

Á einum leiðandi bilframleiðsluvirki vórðu AGV-bilar settir í verk at flyta rávøru og lidnar vørur millum ymisk framleiðslustøð.

E-Handils Uppfyllingarmiðstøð

Ein stór e-handilsfyritøka integreraði AGV í teirra útfyllingarmiðstøð fyri at effektivisera bíleggingarútfyllingartilgongdirnar. AGV-bilarnir vóru gjørdir til at heinta lutir úr hillum og flyta teir til pakkistøðir, og tað økti um bíleggingarneyvleika og minkaði um útfyllingartíðina.

Apoteksgoymsla

Í einum apoteksgoymslu vórðu AGV-bilar nýttir til at flyta medisin og medisinskar amboð millum goymsluøki og skipabryggjur. Við at seta AGV í verk, varð betri goymslustýring, minni vøruskaði og økt trygd á arbeiðsplássinum.

 

Viðlíkahaldskrøv til AGV

 

 

Til optimalt agv viðlíkahald verða ein røð av tilgongdum gjørdar fyri at greina støðuna hjá ávísum komponentum, sum mynda stýrdu sjálvvirkandi akførini.

 

Tað fyrsta, sum verður greinað, er stýripanelið ella vegleiðingarskipanin. Hetta slagið av viðlíkahald verður gjørt við tí endamáli, at agv reagerar rætt uppá tær skipanir, sum verða gjørdar uttan mun til, hvussu langt hetta er frá stýripanelinum.

 

Motorarnir og framdriftskipanirnar eru neyðugir undir hesum agv viðlíkahaldinum, tí teir eru orsøkin til, at akfarið kann flyta seg uttan nakra stríðsgongd. Við øðrum orðum fer motorurin at geva AGV-bilinum kraft, soleiðis at hann kann flyta vøruna skjótt og effektivt.

 

Battaríini og streymveitingin hjá teimum hava týdning undir agv viðlíkahald, tí gott viðlíkahald fer at gera, at akførini framhaldandi hava møguleika at flyta seg til sínar streymkeldur sjálvstøðugt.

 

Sum eitt týðandi punkt skulu hjólini og dekkini á AGV-bilunum kannast. Hetta er ein partur av vanliga viðlíkahaldinum; sjálvt egnu teknikararnir hjá fyritøkuni kunnu gera hetta slagið av viðlíkahald og skifta dekkini, um neyðugt er.

 

Fyri at gera hesa tilgongdina av agv viðlíkahald lidna, verður neyðugt at endurskoða grundleggjandi sensararnar fyri at hon kann flyta seg. Hesir sensorarnir loyva eisini honum at samskifta við hinar AGV-bilarnar, soleiðis at eingin vanlukka hendir, eitt nú ein samanstoyt millum hesi akførini.

 

Okkara tænastufyrimunir

 

 

For-søla

  • Vøruráðgeving: Almenn/sersniðgivin vørufunktión.
  • Vøruætlan: Staðkanning, skipanarsniðgeving, tilgongdarætlan.
  • Skipanarsniðgeving: Skipan, mekaniskt sniðgeving.

 

Søla

  • Vørutillaging: Framleiðsluavhending.
  • Skipanarmenning: Ritbúnaðarmenningar útseting.
  • Innlegging: Ritbúnaður og skermverk Innlegging.

 

Eftirsølu

  • Útbúgving: Útbúgving í vøru/skipanarviðlíkahald.
  • Rakstrartænastur: Mobil robottstýring.
  • Viðlíkahaldstænasta: 7*24 tímar kundatænasta.

 

Pakking og flutningur

 

productcate-1107-377

productcate-920-515

 

Vanligir spurningar

Sp: Hvussu sigla AGV-flogfør?

Sv: AGV-flogfør navigera við ymiskari tøkni so sum lasaravegleiðing, magnetbandi ella sjónskipanir.

Sp: Hvørjir fyrimunir eru við at brúka AGV?

Sv: Nakrir fyrimunir við at brúka AGV eru øktur effektivitetur, minni arbeiðsmegi og betri trygd.

Sp: Kunnu AGV virka saman við menniskjum?

Sv: Ja, AGV kunnu arbeiða saman við menniskjum í einum samstarvandi umhvørvi.

Sp: Eru AGV-bilar hóskandi til allar vinnugreinar?

Sv: AGV-bilar verða vanliga brúktir í vinnugreinum sum framleiðslu, goymslu og logistikki.

Sp: Hvussu eru AGV øðrvísi enn siðbundnir gaffiltrukkar?

Sv: AGV-bilar eru sjálvvirkandi og krevja ikki menniskjaligan operatør fyri at virka, ólíkt siðbundnum gaffiltruckum.

Sp: Hvussu verða AGV-bilar drivnir?

Sv: AGV-bilar kunnu stýrast við battaríum, sum kunnu løðast.

Sp: Kunnu AGV-bilar integrerast við aðrar sjálvvirkandi skipanir?

Sv: Ja, AGV kunnu integrerast við aðrar sjálvvirkandi skipanir so sum goymsluleiðsluskipanir ella føðiskipanir.

Finn professionellar AGVs framleiðarar og veitarar í Kina her! Vinarliga keyp gjarna dygdargóðar AGV framleiddar í Kina her frá okkara verksmiðju. Góð tænasta og rímiligur prísur eru at fáa.

(0/10)

clearall